2012年5月21日 (月)

凹みを押し上げ成形していきます。ココア

ココア20120519_002

ココア。

フロントドアのモールのような形状のプレスに凹み。

ココア20120519_004

今回は凹みを平にするのではなく、

モールのように凸状に凹みを押し上げ成形していきます。

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2012年5月19日 (土)

隙間を狙ってツールを挿入。ランサー

ランサーエボリューション20120516_004

ランサーエボリューション リアドアの上のプレスライン、ズリッとヘコミです。

凹みの裏は袋状の箇所。

ランサーエボリューション20120516_010

凹み裏の袋状になったところの限られた隙間を狙ってツールを挿入。

今回はビートル・ワーゲンバスの販売・整備をしておられるAUTO HOUSE Kubel 様にて作業です。

作業状況は「AUTO HOUSE Kubelのブログ」をご覧下さい。

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2012年5月17日 (木)

うっすら指紋を発見。モコ

モコ20120515_004

モコです。

キャッチ上の凹みですが、どうも親指で凹んだようです。

うっすら指紋を発見。

モコ20120515_008

最近の車は指で押さえたくらいの力でも凹んでしまうので、気を付けましょう。

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2012年5月15日 (火)

アルミは何かとやりずらい・・・ジャガー

ジャガー20120514_002

ジャガーXタイプ アルミパネルのリアドア。

凹みは3cm程度。

ジャガー20120514_007

アルミパネルは何かとやりずらいのですが、

特に問題なく完了。

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2012年5月11日 (金)

鉄板の伸びも考慮しながら・・・ポルシェ

ポルシェ20120509_008

ポルシェ ケイマン フロントフェンダーのかなり深い6cmヘコミ。

凹みの底の鉄板が伸びているようです。

ポルシェ20120509_012

ポルシェのフェンダーの奥はツールが入れにくいのですが、

凹んだ鉄板の伸びも考慮しながらコツコツ、デントリペアです。

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